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鄭州拱形屋頂飛機場倉間罩棚圖紙
拱形屋頂簡介
江蘇杰達鋼結構工程有限公司專業在鄭州地區制作安裝拱形屋頂、無梁拱,專業從事鄭州拱形屋頂飛機場倉間罩棚圖紙。拱形屋頂杰達鋼構出品。
杰達鋼構位于204國道旁的濱海經濟開發區,位置優越,交通十分便捷。
(1)磚混墻體
①埋入式:(土建做天溝以便排水);
②承托式:(無須土建做天溝)
承托式接點雖然結構簡單、施工簡便并在一定程度上可以滿足結構的受力要求,但這種接點的防水、防腐性能不好,盡管屋頂鍍鋅彩板的防水、防腐性能優越,但整個結構的性能往往會因為這種節點而大打折扣。埋入式節點是針對外露式節點的改進性節點,在完成這種節點連接后還需要在節點處布置聚氨脂軟防水層。這種節點做法不僅大大改善了節點的防水、防腐性能,而且有利于連接的受力。
(2)鋼結構立柱或輕型墻體
墻體立柱為輕鋼結構,無墻面或輕體墻面,墻面由甲方確定;可由甲方做或乙方承包,多用于市場大棚或倉庫等;立柱間必須用拉條加花藍帽螺栓拉緊。
(3)金屬拱頂落地結構
沒有墻體,金屬拱頂直接安裝于地面基礎上或房頂上的一種結構,可節省墻體材料,造價低,施工快。多用于民用建筑、倉庫、游泳館、庫房接層等。
914-610型拱形屋頂介紹
鄭州拱形屋頂飛機場倉間罩棚圖紙,有江蘇杰達鋼結構工程有限公司專業承包。我公司承接工業廠房施工,金屬波紋拱形屋面制作安裝,鋼梁生產加工,具有鋼結構專業資質。 公司專注于無梁拱形屋頂(金屬波紋鋼屋蓋)結構工程施工,擁有914-610型、MIS240型、YT6118型等多臺無梁起拱壓瓦機,在全國各地都有大小不等、跨度不一、結構多樣的拱形屋頂樣板工程,涵蓋了工業廠房、糧庫冷庫、體育場館、集貿市場等多種形式,例如湖北三寧化工年產300萬噸氮肥的成品化肥倉庫--2#倉庫拱形屋頂壓型安裝工程、山東濰坊很大的農貿市場--十甲農貿市場含主體鋼構在內的拱形屋頂制作安裝工程、江蘇揚州國家糧食儲備庫首棟無梁無檁屋面--金屬波紋拱形屋頂總包工程。 公司實力雄厚,技術先進,經驗豐富,值得您的信賴,期待與您合作! 歡迎新老客戶前來參觀指導,共創美好前程!
金屬波紋鋼屋蓋主要的建筑特點:
無梁無檁,空間開闊,跨越能力大,跨度6-32米任意選擇。
低造價,投資少,經濟實惠。
設計施工周期短,10000m²屋頂建筑20天即可完成。
彩色鍍鋅鋼板,機械鎖邊連接,自然防水,絕無滲漏。
外形美觀、堅固耐用、無需維護。
自重輕,整體構造科學合理,抗風抗震性能優越。
抗風抗雪載,可以抵抗時速160km/n強風,可以承受148kg/2;的雪載。
造型美觀,色彩鮮艷,新穎而富有韻律。豐富多樣的屋面形式,賦予建筑物以全新的外觀。
功能齊,屋面板梁合一,集保溫、隔熱、通風、采光等多種功能。
產品介紹
一、拱形屋面的起源
拱形屋面(也有稱無梁拱或是拱型波紋鋼屋蓋)是一種集承重與圍護于一體的新型的空間輕鋼結構,這種結構在我國已經有二十多年的歷程,由于這種結構具有很多優點,較適合我國國情,因而在短短的十來年中,他在我國的建筑市場中已牢牢的站穩了腳跟。
二、詳細特點如下:
1、其自重輕;
2、跨度大:6—40m任意選擇,室內凈空高;
3、施工速度快:10000㎡大概15天左右完工;
4、造價較低;
a、施工時間短,能及早為企業創造經濟效益;
b、拱高較高,降低柱高,從而減少下部結構投入;
c、使用壽命長,防腐防滲漏效果好,后期無需維護;
5、色彩斑斕(12種顏色),空間開闊,造型美觀。
三、節點連接大樣:
拱形屋面與下部結構一般采用鉸接,也可用固結。
圈梁上需設置預埋件,其上焊通長角鋼
拱形屋面拱腳與圈梁上角鋼可采用栓接。
四、拱形屋面的適用范圍
體育場館 儲存倉庫 工業廠房 展覽廳館 交易市場 水電廠房
糧食倉庫 舊房改造 集貿市場 住宅別墅 會議廳 學校食堂
愿與社會各界、投資方、設計院,充分合作,攜手共進。歡迎來人來函洽談業務。
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今天,東莞海事局對東莞水道梨川水域實行水上交通管制,以保障梨川大橋施工。下午6點左右,梨川大橋正式合龍,預計很快半年內通車。
記者謝慧龍:“記者現在所處的位置,是在東莞水道梨川水域上??梢钥吹皆谖疑砗?,工作人員正在對梨川大橋很后一組鋼箱梁進行吊裝作業,而待此次作業完成后,這樣標志著施工時間歷時三年的梨川大橋,于今天正式合龍。”
水域封航半天助大橋施工
據海事部門介紹,梨川大橋的建設橫跨東莞水道,東莞水道是東江水上交通主動脈,船舶通航密度大,在施工時必須實行水上交通管制,以確保施工作業水上安全。
東莞海事局石龍海事處處長梁錦標:“在現場我們調派了三艘海巡船,三艘快艇,在三個點,在施工點的上游、下游還有一個新開河的河口,點上都配齊了監管人員,在現場值守,管制船舶。讓這些船舶先停下來,讓他們施工建設吊裝完成后,才能夠恢復通航。”
梨川大橋很快半年內完工通車
據了解,梨川大橋作為我市重點民生工程之一,建成后將極大緩解城區和周邊鎮街的交通壓力,對促進萬江、高埗等水鄉片鎮街的經濟發展有積極作用。施工方表示,大橋順利合龍后,很快有望在半年內通車。
梨川大橋項目經理呂京暉:“特別是我們這個鋼箱梁施工過程中,得到了我們東莞海事局的大力支持,不分晝夜,只要我們隨時提出申請,隨時過來服務,可以說是服務態度好,辦事效率高。春節后,我們主要還有一個50米高的塔要施工,對通車來說,因為受莞城拆遷影響,我們還沒有完成,如果交接之后,我們正常半年內(完工通車)。”
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